東京大学大学院工学系研究科技術経営戦略学専攻
Korea Advanced Institute of Science and Technology
(一財)日本自動車研究所 FC・EV 研究部性能研究グループ
2013 年 44 巻 2 号 p. 429-434
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本研究では車載用や定置用といった中大型用途のリチウムイオン電池(LiB)について,エネルギー密度と出力密度を評価することによりユーザーにLiB の寿命を保障する残存性能評価モデルを開発する.またそのために必要な要素として劣化速度データベース構築法,用途別の電池使用パターン設定法,LiB の劣化モデルを構築する.
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