Structure of a Low Carbon Al-killed/Ti-added Steel

R. Mendoza; J. Camacho; G. Lugo; C. Lopez; L. Herrera; J. Reyes; C. Gonalez; J. A. Juarez-Islas

doi:10.2355/isijinternational.37.176

R. Mendoza, J. Camacho, G. Lugo, C. Lopez, L. Herrera, J. Reyes, C. Gonalez, J. A. Juarez-Islas

Author information

R. Mendoza
Ispat Mexicana S. A. de C. V.
J. Camacho
Ispat Mexicana S. A. de C. V.
G. Lugo
Ispat Mexicana S. A. de C. V.
C. Lopez
Departamento de Materiales Metálicos y Cerámicos, Instituto de Investigación en Materiales, Circuito Exterior, Ciudad Universitaria
L. Herrera
Departamento de Materiales Metálicos y Cerámicos, Instituto de Investigación en Materiales, Circuito Exterior, Ciudad Universitaria
J. Reyes
Departamento de Materiales Metálicos y Cerámicos, Instituto de Investigación en Materiales, Circuito Exterior, Ciudad Universitaria
C. Gonalez
Departamento de Materiales Metálicos y Cerámicos, Instituto de Investigación en Materiales, Circuito Exterior, Ciudad Universitaria
J. A. Juarez-Islas
Departamento de Materiales Metálicos y Cerámicos, Instituto de Investigación en Materiales, Circuito Exterior, Ciudad Universitaria

Keywords: Al-killed steel, IF steel, SEM, TEM, precipitation, nitrides

JOURNAL FREE ACCESS

1997 Volume 37 Issue 2 Pages 176-180

DOI https://doi.org/10.2355/isijinternational.37.176

Details

Abstract

A low carbon Al-killed/Ti-added steel was processed in a Mexican steel company as a part of a research program which has the scope of developing ultra low carbon steels for automotive applications. Microstructural characterization of slab in the as-cast and re-heated conditions prior to the rolling operations is presented, giving emphasis to the nucleation of TiN on existing AlN particles, evidence of this behaviour is presented.

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