倉庫のように，固定荷重に比べて積載荷重が大きい建築物に対する架構設計用および地震力算定用の積載荷重の設定は，設計者の工学的判断に委ねられている．地震時における積載物の滑動により建築物や積載物の地震応答が低減される効果（以下，Slip効果と呼ぶ）は，一般的な設計では考慮されていないが，その考慮は合理的な設計に資する可能性がある．本研究では，1層鋼製弾塑性フレームを用いて様々なパラメータに対する振動実験を行い，フレームが塑性化した場合のSlip効果を定量的に把握した．また，Slip効果を設計に反映させるために，Slip効果を取り入れた解析モデルを構築し，実験と同一のパラメータの地震応答解析を実施した．これらの結果，以下のことが明らかとなった．(1)錘の動摩擦係数の減少と入力地震動の最大速度の増加によりSlip効果は大きくなる，(2)錘の最大滑動変位および累積滑動変位が大きいほどSlip効果が顕著に現れる．また，(3)静的実験から得られた諸元を用いて地震応答解析を行った結果，パラメータに対するフレームおよび錘の各応答の傾向は再現することができた．
