電気二重層キャパシタを付加した燃料電池駆動による小形電気自動車の走行特性

抄録

我々は，少ないエネルギーで人間一人を移動させることを目的として車体を軽量化し，これに小容量の燃料電池を搭載した小形電気自動車について提案している。しかしながら燃料電池は，化学反応による発電のために，一般的にバッテリーに比べて電流の供給速度が遅く，スタート時の加速性能に難点があるといえる。今回は，スタート時の加速性能を改善する目的で，燃料電池と並列に電気二重層キャパシタ(EDLC)を接続し，その容量を変化させたときの走行特性を測定したので報告する。