盛土や裏込め土からなる土構造物と橋台やボックスカルバート等のコンクリート構造物との取付け部には，不同沈下による段差が生じやすく，舗装の平坦性が損なわれがちである．本研究では，先に示した状態の対策を検討するため，盛土部と土間コンクリートの境界部にジオセルを敷設した試験舗装体を構築し，ジオセルによる段差抑制効果を走行試験により確認した．また，走行試験後の材料劣化特性を確認するため，試験供用後のジオセルを取り出し，同試験片に対し引張試験を行った．本論文では，これらの実験方法と実験結果について考察し報告する．
