耐越水性・耐浸透性を兼ね備えた薄層ドレーン強化堤防の提案

抄録

本研究では，ドレーン工法とGRS工法の長所を組み合わせた耐越水・耐浸透堤防として，裏のり面に層状のドレーン工を敷設しつつ，堤体表面をカバーする被覆工とドレーン工を，ジオグリッドを介して堤体土と一体化する，という薄層ドレーン強化堤防（Laminar Drain Reinforced Levee，LDR堤防）を提案する．LDR堤防の耐越水性を調べるべく大型水路の越水実験を行い（堤防高さ1 m，越流水深最大0.25 m），土堤（天端舗装有，無）やアーマ・レビーと共に検討した．その結果，LDR堤防は越水開始2時間半後でも初期状態を維持でき，耐越水性が極めて高いことが示された．また，洗掘防止工の無い状況で同様の実験を行った結果，アーマ・レビーでは被覆工間の僅かな隙間（1 cm以下）で被覆工は流出したが，LDR堤防では被覆工間の隙間が5 cmを越えてもドレーン層の効果で被覆工の流出が抑制され，越水に対して極めて粘り強い構造であることが示された．