ロードプライシングの所得逆進性とその緩和策に関する研究
2002 年 37 巻 p. 253-258
詳細
2002 年 37 巻 p. 253-258
交通渋滞の緩和と大気汚染問題への対応を目的として，各種のTDM施策が検討されている．ロードプライシングは，一連のTDM施策のなかでも特に注目される経済的誘導施策であり，東京都心部への導入も検討されている段階にある．本研究では，このロードプライシング政策が，低所得者に対して相対的に大きな影響を与えること，すなわち所得逆進的な問題をもつとされていることに着目し，その緩和策を探ることを目的とする．まず，この所得間公平性を定量的に評価できる分析手法として，利用者の手段と経路の選択行動とネットワークでの混雑を整合的に考慮しつつ，個人間の異質性をも考慮しうるモデルを提示する．このモデルを用いて，単純なネットワークにおいて，ロードプライシング政策が所得逆進性を持つことを確認し，その問題の解決策について議論する．最後に，東京都市圏の自動車・鉄道ネットワークに対してモデルを適用し，現実の政策に関連した逆進性の数値を具体的に提示し，その緩和策の有効性，留意すべき点を議論する．
