複数駅を考慮した駅前広場整備の効率化に関する基礎的研究

抄録

首都圏の駅前広場は交通結節点としての重要な役割を有するが, その整備水準は未だ十分ではない.整備促進のためには駅前整備の重点化が必要であるが, 効率的な整備駅と規模の選択基準は必ずしも明確ではない.本研究では, 駅選択行動を考慮することにより, 駅群における最も効率性の高い駅前広場面積を算定する手法を作成し, 首都圏を対象に分析を行った.その結果, 複数の駅でみた場合, 整備の重点化が効率性を向上させる可能性が示された.