(独)交通安全環境研究所
早稲田大学創造理工学部
2010 年 41 巻 2 号 p. 333-338
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尿素SCRシステムを装着したディーゼル機関にバイオディーゼル燃料を適用し，その排出ガス特性を軽油の場合と比較した．その結果，バイオディーゼル燃料の使用によりエンジンアウトのNOx排出量が増加したことに加え，それを考慮した尿素水の噴射制御を行っても，尿素SCRシステムのNOx浄化特性が低下することがわかった．
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