高圧縮比ガソリンエンジンの掃気性改善と触媒早期暖機のための燃焼技術開発

抄録

高圧縮比エンジンは熱効率が向上する一方，高膨張比による排ガス温低下とトルク向上を狙ったロング排気系により触媒昇温時間が増加する．このため従来技術では排気ガス規制への適合が困難である．そこで，新たなリタード燃焼技術を掃気性の改善と合わせて開発し，優れた環境性能と高トルクの両立を実現した．