東京都市大学
日産自動車（株）
2012 年 43 巻 3 号 p. 661-666
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燃費低減のため，ピストン摩擦損失の低減は急務であり，ピストンリング張力は低減の傾向にある．張力低減はオイル消費の増加を招くため，低張力下でのオイル消費低減は急務である．本研究ではオイル消費に及ぼすシリンダボア形状とリング張力の影響を調べた．ボア変形の影響は，低張力リングで顕著に現れることがわかった．
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