(株)いすゞ中央研究所
東海大学
東北大学
2012 年 43 巻 6 号 p. 1245-1250
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商用車用の廃熱回生装置として、熱音響スターリングエンジンについて検討を行っている.ディーゼルエンジンの廃熱を有効に再利用するために、原動機を三段直列に配置し、原動機の蓄熱器直径を管路直径よりも太くすることで、これまでよりも低温度差、高効率の作動を可能にした.
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