千葉大学
日本発条(株)
2012 年 43 巻 6 号 p. 1293-1298
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電気自動車の冷暖房をバッテリに変えてケミカルヒートポンプで行うことで走行距離を改善することを目的として、モデル実験装置による検討を行った．その結果、電気ヒーターで酸化カルシウム系反応材を化学蓄熱し、放熱時には蓄えられたエネルギーのみで室内空調用冷風・温風の生成を各種条件下で行えることが確認された．
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