金沢工業大学大学院
金沢工業大学
IPG Automotive(株)
2018 年 49 巻 1 号 p. 101-106
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自動車用パワートレインには多くの種類が存在するが、使用される環境や走行パターンにより、その燃費特性は大きく異なる。本研究では、各パワートレインにおける特性をバーチャルテストドライビングで推定し、測定モードを含む走行モードの違いが燃料消費率に及ぼす影響を解析するとともに,適合性を評価した.
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