東京大学
2018 年 49 巻 2 号 p. 365-371
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安全性と快適性向上を目指した車内の温熱環境設計を目的とし，室内温度の変化がドライバの覚醒度と熱的快適感に及ぼす影響と，覚醒度の変化に伴う運転パフォーマンスについて調べるため，Driving Simulator実験を行った．その結果，室内温度の周期的変動により，覚醒度と熱的快適感の両状態を向上できる可能性が示唆された．
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