マツダ(株)
神奈川工科大学
2019 年 50 巻 2 号 p. 403-410
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車両質量，タイヤ配置，慣性諸元と基本的なタイヤ特性を基本諸元と呼び，操舵に対する車両運動の応答特性へ及ぼす影響度を定量的に評価する方法を提案した．先行研究で検証された性能評価が良い運動特性を如何に獲得できるか，基本諸元を示す設計パラメータを設計者にとって一意に定義し感度解析を用いて定量的に評価した．
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