多目的設計探査を用いた動弁系の多機能を短時間に最適化する検証手法の構築

抄録

内燃機関における動弁系は、機構だけではない。エンジンパワー、燃費、燃焼加振、信頼性、商品性に至るまで、様々な要求を高次元で満足する。多機能を高性能にバランス設計することは、検証時間の観点から困難とされている。本研究では、多機能を数時間で設計可能とした検証技術を紹介する。