日本自動車研究所
日本自動車工業会
2021 年 52 巻 1 号 p. 177-183
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高齢者によるアクセルとブレーキの踏み間違い事故が社会問題化している.本研究は,加齢の影響が想定される人的要因とペダル操作エラーの関係を検討した.モックアップ実験により,ブレーキの教示でアクセルを踏んだ場合のエラーと人的要因指標間で分散分析を実施した結果,歩行能力と注意機能が有意であることが示された.
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