STUDY ON STRUCTURAL CHARACTERISTICS OF MULTI-SPAN STRESS RIBBON BRIDGE WITH ROADWAY SLAB DECKS

Shinichi KONDOH; Shiro HANAOKA; Hiroshi NAKAI

doi:10.2208/jscej.2000.658_107

抄録

連続構造上路式吊床版橋では, 活荷重載荷に伴い吊床版に生じる水平力による橋脚の変形を抑えることで, 吊床版取付部の曲げモーメントや吊床版のたわみを低減させることができる. この目的で, 上床版端部を橋台と弾性結合する構造を考案したが, 本論文では, この弾性結合構造を有する連続構造上路式吊床版橋の構造特性について示すとともに, 端部ばね定数を簡略的に設定する手法を提案した. また, 構造特性を把握するために行った解析の妥当性を, 実橋における静的・動的載荷試験結果により確認した.

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