和文論文
ソイルセメント羽根付き鋼管杭の杭体の模型実験とその数値解析
2011 年 67 巻 3 号 p. 372-386
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2011 年 67 巻 3 号 p. 372-386
ソイルセメント羽根付き鋼管杭は，ソイルセメントと羽根付き鋼管を組み合わせた複合基礎杭であり，杭体が一体となって挙動することで，大きな鉛直支持力性能を発揮する．本研究ではこの杭体の一体性に大きく寄与していると考えられる羽根に着目し，杭体の模型実験とその数値解析を実施した．模型実験の結果より，杭体の剛性は羽根を有さないストレート鋼管に比べて大幅に向上する事，ソイルセメントの一軸圧縮強さが大きくなるほど杭体の一体性も向上する事などが明らかになった．また，荷重伝達メカニズムの把握を目的に3次元弾性有限要素解析を用いた検討を行った結果，羽根間隔が小さく羽根枚数が多くなれば杭体の一体性が向上する事，羽根間隔3.0mの杭体の一体性は2.0mと比較して大きな低下は見られない事などが分かった．
