ネットワーク通行権取引市場のオークション・メカニズム

抄録

　本研究は，一般的な構造を持つ道路ネットワークを対象に，ネットワーク通行権取引市場のオークション・メカニズムを設計する．提案メカニズムの目的は，実装が容易かつ情報交換量の観点から効率的な方法で，ネットワーク容量の効率的配分を達成することである．そのために，本研究では，day-to-dayアプローチを採用する．そして，提案メカニズムが次に示す望ましい性質を満たすことを明らかにする：(1)利用者の正直な入札は支配戦略である，(2)提案メカニズム導入下の通行権配分パターンは，有限回で（近似的な）社会的最適状態へと到達し，このとき達成される社会的余剰は，利用者数が十分大きい場合，厳密に最大化される．