速度車頭距離関係の階層ベイズを用いた区間別車両別推定

抄録

本研究は，交通容量などの交通流の性質が定まる要因の解明を念頭に置き，速度車頭距離関係の区間別かつ車両別の推定を目的とする．そのために，まず，階層ベイズを用いて Greenshields の速度車頭距離関係を区間別車両別に表現するモデルを提案した．そして，提案モデルを実際の車両軌跡データを用いて推定し，その結果を解釈し，区間や車両が運転挙動に与える影響を検証した．その結果，自由流速度と停止時車頭距離を，区間と車両が及ぼす影響を分離して推定できた．例えば，自由流速度は区間と車両から影響を受け，停車時車頭距離は車両から影響を受ける傾向にあると分かった．