主催: 社団法人 溶接学会
東急車輛製造株式会社
大阪大学接合科学研究所
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最も代表的なオーステナイト系ステンレス鋼であるSUS304材及び鉄道車両用に開発されたSUS301L材のそれぞれの薄板において突き合わせで摩擦攪拌接合を行った。得られた継手部の引張試験,硬さ試験及び断面マクロ組織観察を行い,継手特性の比較を行った。
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