抄録
流れ解析より求めた側板面上の平均相対速度の最大減速比および比速度と遠心羽根車の低流量特性の関係を明らかにするために,5種類の羽根車についてディフューザを除いた状態で調べた.その結果,羽根車の失速を定める因子として逆流開始点とはく離開始点があり,逆流開始点は入射角により定まり,はく離開始点は羽根車入り口とのど部の減速比により定まるが,最大減速比の影響は限界値を超えると表れることが明らかになった.
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46 巻 (1980) 412 号 p. 2275-2284
流れ解析より求めた側板面上の平均相対速度の最大減速比および比速度と遠心羽根車の低流量特性の関係を明らかにするために,5種類の羽根車についてディフューザを除いた状態で調べた.その結果,羽根車の失速を定める因子として逆流開始点とはく離開始点があり,逆流開始点は入射角により定まり,はく離開始点は羽根車入り口とのど部の減速比により定まるが,最大減速比の影響は限界値を超えると表れることが明らかになった.
