空間的応用一般均衡(SCGE)モデルは、地域間交通整備の便益評価において非常に有効なモデルである。本研究は、Barro型CES関数に基づきSCGEモデルを構築することによって、当モデルに統一性、適応性、汎用性を付与し、その一般性を向上させた。その結果、本SCGEモデルでは人々の交通行動における代替性を考慮することが可能となり、それより交通整備によって効率的な投入が可能となった運輸サービスや交通時間が、生産費用や家計効用水準にどのような影響を与えるのかが正確に捉えられるようになった。これは、便益評価の精度の向上にもつながると期待される。
