大阪市立大学大学院
2003 年 2003 巻 11 号 p. 89-96
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わが国では, 1990年に物流2法が施行され, 経済的規制緩稲が行われた.参入の規制緩和によって道路貨物輸送事業者数が増加し, 事業者間競争は一段と激しくなった.一方, 事業内容に関する規制緩和によって事業者は, 輸送の効率化が図りやすくなったが, 大規模事業者ほどその効果を享受しやすく, その結果, 規制緩和後は大規模事業者のコスト優位性がより顕著なものとなっている.
日本物流学会誌ジャーナル
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