日本，世界各地には道路や線路で分断されている森が非常に多く，野生動物の移動，繁殖，餌の確保等が困難になっている．そのため我々の研究グループは 1998年から森を分断する道路上に樹上動物が利用できるための橋を研究し，建築してきた．これまでに山梨県に 3ヶ所，栃木県に 1ヶ所，愛知県に 1ヶ所建設された．
1998年，山梨県の有料道路上に道路標識を兼ねたヤマネブリッジの建設を提案し，実現させた．建設後，ヤマネを初め，リス，ヒメネズミ，シジュウカラの利用が確認された．建設費用は約 2000万円であった．
しかし，2000万円という高額なものでは，この技術を「一般化」し，普及していくことが難しい．そこでより安く，簡易な設計にし，建設できる樹上動物が利用しやすい「アニマルパスウェイ」（以下，パスウェイ）の開発研究を 2004年から行った．2004年の材料研究，2005年には構造研究を実施し，森林を分断している私道上に実験基を建設し，モニタリングを実施したところ，2006年，リスとヤマネの利用を確認した．
2007年に北杜市の市道にパスウェイの建設をし，そのモニタリングの結果は 2008年のポスターにて発表した．その後，2010年には，北杜市に.号機が，2011年には栃木県，2013年 4月には愛知県でパスウェイの建設がされた．栃木県では，モモンガの利用が確認され，これで樹上性の小型哺乳類はほぼ利用するということが証左された．山梨県の.号機と.号機では継続的にモニタリングを実施しており，ヤマネの利用は，.号機と.号機では 2割程であり，ヒメネズミは，両機とも 8割程であり，ヒメネズミの利用頻度が高かった．また，パスウェイの利用部位に関しては，ヤマネでは床面とパイプ面を，ヒメネズミとテンでは床面を，多く利用することが確認された．今後，これらのデータを元に，より効果的なパスウェイの普及を行っていく．
