異⽅的粗さを有する基材に作製したDLC膜の環境調和型油潤滑下の摩擦特性

抄録

環境調和性を有する摩擦低減技術として、生分解性油とta-C膜による超低摩擦現象が注目されている。歯車への応用での課題は、歯面の表面粗さによってta-C膜の特性が変化し、摩擦・摩耗への影響が懸念されることである。そこでta-C膜を異方的な粗さを形成した基材に成膜し、生分解性油潤滑下で摩擦試験を行った。その結果、粗さに直交した摺動時において未成膜の試験と比べて摩擦係数・摩耗量ともに著しく低い値を示すことが見いだされた。