民間航空機の精密進入および着陸の誘導に用いられる航法システムは, 従来より使われている地上ベースの装置から, 人工衛星を利用する全世界的な航法システムGNSSに進化を遂げようとしている.このような航法システムについては, 高い測位精度の他に, 信頼性についても厳しい基準が策定されつつある.本論文では, 提案されているGNSSの性能基準案および信頼性の計算方法について述べ, 具体的な状況を想定した計算例を紹介する.この際, 人工衛星の信頼性に関する情報については, 現用の測位システムであるGPSの障害データを集計して利用した.