首都高速道路における追突事故リスク予測に関するミクロ的分析

抄録

本研究では，首都高速道路における車両追突事故リスクの事前予測を通じて，追突事故の減少に寄与させることを主旨とし，追突事故の頻発する首都高速道路3号渋谷線上り・谷町JCT手前のサグ部を対象として，事故発生時の交通流の解析を行った．解析には車両感知器パルスデータを用い，サグ前後における個別車両の速度推移状況から，事故発生のメカニズムを仮定し，追突事故リスクの高いとされるミクロ的な交通流状態を導出した．また，そのようなリスクの高い交通流の出現状況について，分析を行った．