エア霧化塗装，回転霧化静電塗装について，被塗装面の近傍領域における塗料粒子の状態（径，比電荷，速度）と塗料粒子の飛行空間の状態（エア速度，電界強度など）を二次元でモデル化し，塗着効率が全塗料粒子の単なる軌道の問題としてシミュレーションで求められることを示した。さらに，その結果に基づき，実用面において塗着効率を向上させるためには，塗料の微粒化の最適化，比電荷や電界強度の増大，さらに必要に応じてパターンの狭小化が有効なことを説明した。また，塗着効率100％の塗装技術として期待されるインクジェット塗装は，生産性（時間当たりの塗装面積）が飛躍的に向上しない限り，自動車ボデーの塗装工程での採用は難しいことを示した。
