将来，人口が減少し高齢化・少子化社会が進展することが予想されている．このような社会では，「単身世帯の増加」など世帯構成が大きく変化し，交通行動にも影響を及ぼす．本研究では交通発生主体である個人をとりまく環境（家族構成，車保有状況）の違いにより，交通行動はどのように異なるか，また，時代とともにどのように変化しているか，東京都市圏のパーソントリップ調査に基づいて明らかにした．さらに，家族構成，車保有状況の変化を考慮するかしないかで，将来交通需要の見通しは大きく異なることを東京の2025年の自動車交通量を試算することにより示した．
