(株) 日発グループ中央研究所
1992 年 1992 巻 37 号 p. 39-46
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リーフサスペンション車の乗心地には重ね板ばねのばね定数等が重要な要因となる. 本報では, 重ね板ばねのばね定数, 変形挙動等を, 板間接触を考慮して精度良く求めるため, 接合要素を用いた重ね板ばね専用の有限要素法解析プログラムを開発し, 解析を行った.
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