本研究では，自動車用マルチマテリアル化部品の代表的な構造接着剤として用いられるエポキシ樹脂とコア-シェルゴム（CSR）から成るベース材料に膨張黒鉛（EG）を配合したエポキシ樹脂系接着剤について，補強性ナノフィラーのカーボンナノチューブ（CNT）の分散状態と系の力学物性との関係を明らかにすることを目的とした。EG のエポキシ系接着剤への配合は，車両廃棄時の解体性を容易にする効果があり，また一方EG とエポキシ樹脂との界面接着性に乏しいため，系の力学物性の大幅低下が懸念される。CNTは，エポキシ樹脂への少量添加により高い補強効果が期待できるが，その補強効果は，CNTの表面コートや結晶性の違いに起因したCNTの分散状態に大きく依存する。得られた実験結果より，EG 含有エポキシ樹脂系接着剤の力学物性向上は，CSRのシェル層と同種のアクリル系ポリマーコート多層（MW）CNTのCSR近傍での独立分散，硬化剤と反応性を有する希釈剤中分散の単層CNTのエポキシ樹脂相への選択的分散，かつMWCNTの約1/9 の添加量などのCNTの分散制御条件を満足することにより達成されることを確認した。

タルク（TC）/ポリプロピレン（PP） 樹脂複合材料の延性に及ぼすセルロースナノファイバー（CNF） 少量含有の影響を検討した。繊維径約20nm，繊維長10μm 以上の粉末状CNF，平板長さと板厚の異なる3 種類のTC，無水マレイン酸変性PP 樹脂（MAPP）を用いて，溶融混練で複合材料を作製し，引張試験を行った。その結果，体積が最も小さく，アスペクト比が最も大きいTC を10wt％，CNFを0.5wt％用いた複合材料の破断ひずみが，TC を10wt％用いた複合材料に比べて増大し，CNFの延性向上効果が発現した。また，複合材料の球晶観察と破断面観察，代表体積要素モデルを用いた球晶の粒径評価を行った。その結果，TC体積の減少に伴い球晶が小さくなり，TCとCNFの含有で，さらに球晶が微細化した。従って，球晶の微細化により塑性変形しやすくさせる効果が強く現れ，延性向上効果が発現したことが明らかとなった。

Adhesion technology that aims to achieve both carbon neutrality（CO2 reduction）and ultra-high-precision adhesion. By irradiating the laser light only to the necessary parts, it cures in seconds, and the curing energy can be reduced by 95％ compared to the conventional curing oven. By adopting reactive ester material with low activation energy and thermally conductive filler, it is possible to achieve adhesion reaction with little curing distortion even with rapid curing. This laser cured adhesive technology has been used in DENSOʼs camera modules, which are safe and secure products, since 2017, and has been used in more than 1 million vehicles so far. This technology also greatly contributes to reduce the traffic accidents.

接着剤を用いた接合構造物の破壊や寿命は，大部分が接着接合部でのき裂の発生や進展に支配されている。本解説では，種類の異なる市販および開発接着剤と鋼被着体を用いた接着継手の疲労き裂進展特性を示す。き裂を考慮した接着継手として，モードI 荷重下となる二重片持ち梁試験片を用いた。試験は疲労き裂進展挙動の下限界値の取得に有効な荷重比（ ＝最小/ 最大荷重） を保持した変位制御にて実施した。荷重比は0.1 および0.5 を用い，接着剤層厚さは0.3 および3.0 mm とした。等価エネルギ解放率は荷重比の異なる疲労き裂進展挙動，疲労き裂進展挙動に及ぼす接着剤の違いや接着剤層厚さの影響を評価できる有効な指標であることを示した。各接着剤の接着継手としての疲労き裂進展特性を明らかにした。接着剤層厚さが薄いほど下限界エネルギ解放率は小さくなり，各接着剤では静的破壊じん性値が大きいほど下限界エネルギ解放率は大きくなる傾向を示した。また，パリス則の傾きは接着剤層厚さの影響は小さく各接着剤で同じ値を示し，下限界エネルギ解放率比が大きいほどパリス則の傾きは小さくなる傾向を示した。本解説の実験方法，実験結果および考察を通じて，接着継手の疲労き裂進展特性の評価手法および注意しなければならない点について述べた。