日本の自動車アセスメント情報提供事業では，これまで行ってきた「オフセット前面衝突試験」に代えて，衝突相手車への加害性低減性能についても評価する「新オフセット前面衝突試験」が導入されることになった．本稿では，従来の「オフセット前面衝突試験」に比べて，複雑で難易度の高い「新オフセット前面衝突試験」を確実に遂行するために一般財団法人日本自動車研究所（JARI）が行ってきた取り組みについて紹介する．

自動運転の安全性評価シナリオを標準化する目的のISO/TC22/SC33/WG9国際標準化会議（11月6日および7日）のオプショナルツアーとして，国際エキスパートを対象とした一般財団法人日本自動車研究所（JARI）の施設・設備機器の見学会を2024年11月8日に実施した．本稿では，ISO/TC22/SC33/WG9の活動および見学会の概要について報告する．