日本国内で電動キックボードが関係する交通事故は増加傾向にあり，なかでも四輪車を相手当事者とする事故は単独事故に次いで多い．一般財団法人日本自動車研究所（JARI）では，電動キックボード乗員の衝突被害を軽減させる研究などに寄与すべく，電動キックボードと四輪車の両車走行の事故を再現する衝突実験方法を確立した．

近年の車両の電動化に伴い，リチウムイオン二次電池の安全性評価試験の需要が高まっている．一般財団法人日本自動車研究所（JARI）においては高まる試験需要に応えるため，既存の試験室に加え，リチウムイオン電池試験室を新設した．本試験室は，耐火・耐熱性能やガス発生時の浄化装置を備えており，モジュールの発火試験やパック保護試験が可能である．本稿では，新試験室で実施可能な試験の範囲，試験の例および本試験室の仕様などについて紹介する．