応用地質

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近年のメンテナンス分野の市場拡大に伴い，道路路面下，港湾施設，河川堤防等における空洞調査において地中レーダの需要が増えている．しかしながら，地中レーダは他の物理探査手法と比べると，分解能は数cm～1m程度と高いものの，極表層部の空洞探査や地質調査にしか適用できていない．一方で，地震探査や電気探査は探査深度1m以上が可能であるが，分解能が数mであり，表層部の詳細構造を検出することができない．このため，高い分解能をもつ地中レーダの探査深度拡大が課題となっている．

上記を解決するために，チャープ信号を採用し探査深度を拡大した新しい地中レーダを開発し，このチャープレーダを用いて，埋設管，空洞および地質構造の検出を目的として実験を行った．その結果，地中レーダの分解能や作業性を損なうことなく，深度5m程度まで探査可能であることを確認し，チャープレーダは高い分解能を保持したまま探査深度を拡大することができた．

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