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Print ISSN : 0912-5744
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2022 巻 (2022)
37-38 号 p. 1-
2019 巻 (2019)
36 号 p. 1-
35 号 p. 1-
2017 巻 (2017)
34 号 p. 1-
2016 巻 (2016)
33 号 p. 1-
32 号 p. 1-
2014 巻 (2014)
31 号 p. 0-
2013 巻 (2013)
30 号 p. 0-
2012 巻 (2012)
29 号 p. 0-
2011 巻 (2011)
28 号 p. 0-
2010 巻 (2010)
27 号 p. 0-
2009 巻 (2009)
26 号 p. 0-
2008 巻 (2008)
25 号 p. 0-
2007 巻 (2007)
24 号 p. 0-
2006 巻 (2006)
23 号 p. 0-
2005 巻 (2005)
22 号 p. 0-
2004 巻 (2004)
21 号 p. 0-
2003 巻 (2003)
20 号 p. 0-
2002 巻 (2002)
19 号 p. 0-
2001 巻 (2001)
18 号 p. 0-
2000 巻 (2000)
17 号 p. 0-
1998 巻 (1998)
16 号 p. 0-
1997 巻 (1997)
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1996 巻 (1996)
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1995 巻 (1995)
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1994 巻 (1994)
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1993 巻 (1993)
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1992 巻 (1992)
10 号 p. 0-
1991 巻 (1991)
9 号 p. 0-
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8 号 p. 0-
1988 巻 (1988)
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1987 巻 (1987)
6 号 p. 0-
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1986 巻 (1986)
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2010 巻, 27 号
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表紙
2010 年 2010 巻 27 号 p. 0-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_0
ジャーナル
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(38K)
目次
2010 年 2010 巻 27 号 p. 1-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_1
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(54K)
交通基本法案上程の動きに寄せて
安部 誠治
2010 年 2010 巻 27 号 p. 2-3
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_2
ジャーナル
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(285K)
ソウル市における公共交通体系改編の成果と課題
ベ ギモック
2010 年 2010 巻 27 号 p. 4-11
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_4
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(923K)
地域公共交通活性化法の目的と現状について
下谷 富雄
2010 年 2010 巻 27 号 p. 12-17
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_12
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(737K)
「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」の課題克服の検討-交通基本法へ昇華しよう
土居 靖範
2010 年 2010 巻 27 号 p. 18-24
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_18
ジャーナル
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(872K)
地域公共交通活性化法と並行在来線問題
桜井 徹
2010 年 2010 巻 27 号 p. 25-33
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_25
ジャーナル
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(1045K)
「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」と交通権実現への課題-地方分権と基礎自治体の役割の視点から
森田 優己
2010 年 2010 巻 27 号 p. 34-39
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_34
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(689K)
地域公共交通総合連携計画における目標の明確化
辻本 勝久
2010 年 2010 巻 27 号 p. 40-46
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_40
ジャーナル
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(891K)
全国市町村別の公共交通アクセシビリティ指標の算出-人口分布・駅とバス停位置・交通ダイヤに着目して
国府田 諭
2010 年 2010 巻 27 号 p. 47-57
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_47
ジャーナル
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(1452K)
リニモと交通まちづくりの現状と課題
島田 善規
2010 年 2010 巻 27 号 p. 58-68
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_58
ジャーナル
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(1280K)
過疎バスの公共性に関する一考察
井本 正人
2010 年 2010 巻 27 号 p. 69-81
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_69
ジャーナル
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(1264K)
地域公共交通活性化再生法を活用した地方鉄道再生の可能性と課題-市民ネットワークの展開を中心として
宝田 惇史
2010 年 2010 巻 27 号 p. 82-93
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_82
ジャーナル
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(1412K)
学校MMの現状と今後の課題-戦後の交通教育の変遷と学校MM概論
堀内 重人
2010 年 2010 巻 27 号 p. 94-106
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_94
ジャーナル
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(1511K)
公共交通機関における「無料スト」論-「交通権」と「争議権」の接合の模索
大和田 敢太
2010 年 2010 巻 27 号 p. 107-116
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_107
ジャーナル
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(1144K)
環境グルネルとその法制化における新交通政策-ポスト京都議定書をめざすフランスの戦略
西田 敬
2010 年 2010 巻 27 号 p. 117-127
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_117
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(1136K)
交通権学会 事務局報告
2010 年 2010 巻 27 号 p. 128-130
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_128
ジャーナル
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(124K)
交通権学会 会則
2010 年 2010 巻 27 号 p. 131-132
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_131
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(121K)
『交通権』誌執筆および編集要綱
2010 年 2010 巻 27 号 p. 133-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_133
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(73K)
編集後記
2010 年 2010 巻 27 号 p. 134-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_134_2
ジャーナル
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(67K)
執筆者紹介
2010 年 2010 巻 27 号 p. 134-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_134_1
ジャーナル
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(67K)
奥付
2010 年 2010 巻 27 号 p. 135-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_135
ジャーナル
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(18K)
裏表紙
2010 年 2010 巻 27 号 p. 136-
発行日: 2010年
公開日: 2017/04/10
DOI
https://doi.org/10.20611/kotsuken.2010.27_136
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