詳細検索結果
以下の条件での結果を表示する: 検索条件を変更
クエリ検索: "アンドレイ・ジダーノフ"
5件中 1-5の結果を表示しています
  • London: Hurst & Company, 2002, xvii+202pp.
    河原地 英武
    アジア経済
    2003年 44 巻 4 号 70-73
    発行日: 2003/04/15
    公開日: 2023/03/27
    ジャーナル フリー
  • 下斗米 伸夫
    ロシア史研究
    2019年 103 巻 96-103
    発行日: 2019/07/30
    公開日: 2024/03/23
    ジャーナル フリー
  • 小山 俊士, 立石 洋子, 市川 浩, 金山 浩司, 藤岡 毅, 上垣 彰, 富田 武, 野部 公一
    ロシア史研究
    2018年 101 巻 84-109
    発行日: 2018/04/30
    公開日: 2024/03/19
    ジャーナル フリー
  • 松本 祐生子
    ロシア史研究
    2020年 104 巻 54-74
    発行日: 2020/04/30
    公開日: 2024/03/31
    ジャーナル フリー
      В статье рассматривается вопрос, как зародилась и была воплощена в жизнь идея празднования 800-летия Москвы, отмечавшееся в советской столице в 1947 г. Во время Великой Отечественной войны Москва и многие другие города Советского Союза были в запустении, и по всей стране царили разруха и голод. Решив широко отметить данный юбилей, Советское руководство стремилось продемонстрировать свою легитимность и восстановить доверие в глазах народа. Несмотря на некоторые жалобы со стороны населения на нелегкие социальные условия, многие активно приняли участие в празденствах, получив редкую возможность прикоснуться к благам городской культуры.
      В ходе подготовки юбилея по инициативе московской партийной организации, Моссовета и районных советов депутатов были проведены разные мероприятия: коллективы заводов готовили различные юбилейные изделия и благоустраивали город; музеи и предприятия проводили всевозможные выставки, беседы и лекции; а подмосковные колхозы отправили в столицу красные обозы с овощами и картофелем. Кроме того, в Москву прибыли делегации столиц иностранных государств, многочисленные гости из союзных республик и различных городов страны. Улицы и площади города были украшены цветами и зелеными растениями. Москвичам предоставилась возможность посмотреть несколько ярких шествий в честь юбилея на стадионе «Динамо».
      Главная цель, которую преследовали устроители этого юбилея, состояла в том, чтобы концептуально встроить только что завершившуюся войну в историческую череду «отечественных» войн, веденных Россией в своем прошлом. Примечательно, что важными знаковыми местами славы применительно к этому юбилею стали Киев и Бородино (деревня Можайского района). Так, в Москве и Киеве почти одновременно были воздвигнуты памятники легендарному основателю Москвы князю Юрию Долгорукому. В столичных средствах печати громогласно заявлялось, что Бородино, ставшее полем брани как во время Отечественной (1812 г.), так и во время Великой Отечественной войны, является неотъемлемым символом культурного развития Москвы. Такое проведение параллелей между битвами за объединение России (Московского государства) и Отечественной войной XIX в. не могло не придать новый смысл и Великой Отечественной войне. Войны, связанные с Киевом и Бородино, использовались для пропаганды того, что Москва была «колыбелью мира». По существу, подготовку празднования 800-летия Москвы можно охарактеризовать как процесс формирования памяти о войне, что позволяет нам по-новому посмотреть на место и значение другого послевоенного праздника, а именно 9 мая, дня Победы.
  • 兎内 勇津流
    ロシア史研究
    2017年 99 巻 3-25
    発行日: 2017/05/30
    公開日: 2021/08/08
    ジャーナル フリー
    It is known that the depth of the Tatar Strait passage is not enough to pass large cargo boats, and only small ships can pass through it from Okhotsk Sea to Japan Sea, or sail from these waters through Amur River to Nicholaevsk-na-Amure and Komsomol'sk-na-Amure. Against such common sense, the Soviet government planned to dredge and prepare channels in the Amur Estuary so as to make them deep enough to pass large boats such as liberty ships. It was a very hard task, and the Construction Unit no. 201 under the NKVD had organized and engaged in this work, so much work was done by prisoners. The Unit had once dissolved in 1942, but in the next year, the Unit and its work were assumed by the Kommisarriat of Sea Transportation. The channels helped to navigate many cargo boats from the United States to the ports in the Russian Far East. When World War II started, the US began to assist the Allied Powers, providing huge amount of materials useful to perform the war. After Nazi-Germany started war with the Soviet Union, the US began to assist the Soviet Union on large scale under lend-lease terms. The most used cargo route from the US to the Soviet Union was from West Coast of the US via North Pacific Ocean to Russian Far East ports, especially Vladivostok, After Japan started war with the US, Japan had limited navigation of foreign vessels through the Tsugaru Strait, so boats on this route had to pass the La Pérouse Straits or the Tatar Strait. The Japanese Navy watched the La Pérouse Strait carefully, but could not extend their eyes to the Tatar Strait and failed to grasp the situation of lend-lease aid to the Soviet Union. The Japanese government and Army had collected information on the lend-lease to the Soviet Union and analyzed it, but this was insufficient, and did not urge Japanese leaders to reconsider their hope of German victory, or later, achieving peace through the intermediation of the Soviet Union.
feedback
Top