When we examine the phenomena of climate created by the interaction between nature and human beings, we can find colors of cultural climate. The cultural climate colors are those obtained from colors of natural landscape such as soils, trees, flowers, water, skies etc. and those obtained from historical & cultural heritages such as traditional buildings, textiles, art crafts and etc. of the land. The cultural climate colors could provide beautiful townscape harmonizing each other. This study aims to develop a method of urban color planning that can create color harmony in townscape. Koto ward of Tokyo metropolitan area is surveyed as the case study site. Outer wall colors of present buildings are measured and analyzed and cultural climate colors of Koto ward are collected. The proposed color planning method is to choose the hue from the trend of the color of present buildings and to choose the tone from cultural climate colors. In the designing process, the colors of soils and skies are used for the base colors of the buildings while the colors of flowers, art crafts and festivals are used for the accent colors.

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江戸ごみの肥料利用は17世紀末に始まっているが, その詳細は知られていない。そこで江戸町触の中から, ごみ処理制度の変化やごみ収集の利権化とそれを巡る争いなどの記述, あるいは不法投棄に対する禁止令の減少に着目し, また本所の名主に伝わった寛永録中の文書から幕府 (関東郡代) が肥料利用を認めていたことを明らかにし, 肥料利用が1830～40年代には本格化していたものと推測した。
次いで, 明治維新に伴うごみ価格の高騰を背景として行われた東京府と旧勢力との紛糾については, 地方制度改革の動きとの関連も考慮すべきだとし, その後の松方デフレに伴う農村の窮乏が東京にごみ問題をもたらし, 再び収集が有償化されたことに触れている。そして最後に第一次大戦後の肥料利用の衰退は, 全国的なもので経済的な理由が大きいが, 衛生やごみ質など様々な要因もあったとした。

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本研究では、大都市圏駅前商店街を対象に、詳細な建物データを活用して、用途別の床面積や沿道上での立地傾向を定量的に把握する手法を提案した。分析に際しては商店街を形成する道路沿いに立地する建物のみを抽出し、周辺街区の建物利用の影響を排除したうえで、指標化により沿道間、地域間で用途別の建物立地傾向の比較を可能とした。さらに、東京23区内にある六つの商店街を対象に取り上げ、指標をもとに商店街を類型化し、その時系列的な変化を観察した。これらの商店街は、駅前が商業用途に特化して広い商圏を持つ大きな商業集積、日常的な利用に応える商店街に大別された。しかし、一つの商店街は商業規模が大きいものの、人口動向が他の地域と異なるため追加の分析を行い、商業集積の進行と同時に住環境悪化や店舗連続性喪失による商店街の魅力低下が懸念されると指摘した。その要因を他の地域との比較などにより考察した。

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１．はじめに
東京都区部では，減少を続けていた人口が1996年を境に増加に転じ，「都心回帰」の兆候がみられる．都心部に隣接するでも，その余波を受けて1990年代後半からマンション供給戸数が急増し，近年では区部で最も多い人口増加数を示している．での集合住宅の増加は，すでに1970年代には顕在化しており，地理学でも集合住宅建設に伴う土地利用変化や住宅のタイプによる居住分化が検討された．これらの研究が対象にしたのは，いずれも1990年以前であり，バブル経済期以降のにおけるマンション立地の動向は明らかになっていない．そこで本研究は，における近年のマンション大量供給の背景とその影響を明らかにすることを目的とする．
２．資料と研究方法
人口分布の傾向は国勢調査などの統計資料で把握し、マンションの立地動向は役所ならびに不動産経済研究所の資料を用いた．また，小学校児童の受け入れ状況については，区の教育委員会から資料収集するとともに，学区内での建物用途の変化について東京都都市計画地理情報システムの建物現況データを用いてGISによる分析を行った．
３．の人口増加とマンション建設
の人口は90年代後半に増加している．人口の転入・転出先をみると，郊外方向への転出が目立った85_から_90年と比べて95_から_00年には内や他の区部からの移動が増加しており，都心回帰の兆候が表れている．年齢別人口構成の変化では，90年代後半に学齢期の子供を持つ若い世帯が多く増加しており，この町丁別の人口の変化をみると，人口急増地区と大型マンションの立地とが対応していることがわかる．
４．マンションの規模・価格・立地の変化
内の集合住宅は，もともと公共住宅の占める比率が高かったが，近年では民間分譲マンションの割合が高まっている．その立地場所は区内に散在しているが，大型マンションは臨海部に比較的多い．１棟当たりの戸数でみると，70_から_80戸の高い水準で推移した1970年代末の第４次ブーム期に比べて，バブル経済期には急激に縮小した．その後，93年以降は再び拡大傾向にあるものの，第４次ブームの水準には達していない．これは，転用できる用地の小規模化によると考えられる．バブル経済期まで一貫して上昇していた1戸当たりの平均価格や１_m2_当たりの単価は，90年代以降に急落し，デフレの影響を受けてバブル経済期以前の水準に近づきつつある．その結果，マンション販売価格の低廉化によって，比較的若いファミリー世帯の一次取得層でも購入できる物件が増加した．
５．「受け入れ困難地区」の指定と学区内での地域変容
こうしたファミリー世帯の増加に対して，は小学校を当面は新設しない方針をとっている．その理由として，児童数が増加したとはいえ，1980年頃のピーク時ほどではなく，空き教室の活用等で対応できること，また児童の増加が一過性のものと予想されること，および区の財政事情等が考えられる．そのかわり02年には，児童数が急増もしくは今後増加が見込まれる学区を「受け入れ困難地区」に指定して，マンションの新規建設を制限する措置を講じた．指定された地区は，都市基盤が未整備な臨海部を中心にした7つの小学校区である．
数少ない既成市街地内の受け入れ困難地区である川南小学校区を事例として，建物用途の変化を分析した．その結果，80年代まで工場や倉庫だった場所が一時的に空地となった後，90年代後半にマンションへ転用されるケースが多いことがわかった．こうした変化には，が30戸以上のマンションから徴収していた公共施設整備協力金を93年から02年まで中断したこと，および建築基準法の改正等による容積率の緩和も影響している．つまり，近年みられるマンションの大量供給は，バブル経済期以降の規制緩和が促進したと考えられる.

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The purpose of this study is to clarify the characteristics of urban environmental structure on Koto delta area, a part of Arakawa river basin, through the review of land infrastructure development based on watershed development and transition of the artificial topographic change. On alluvial plain of Arakawa river basin, which used be tidal wetland before Edo period, large industrial area had been developed since around 1880s and their overuse of groundwater caused serious land subsidence. About 80% of Koto delta area is still below Tokyo Peil (T.P.) . Current landform is unveiled in the area below T.P. by the information of digital elevation model. Through the chronological study of topographic map overlaying the elevation model, relationship between urbanization and its land condition is inferred. Although entire ground level on Koto delta area was depressed, the range of land subsidence of an area by canals is low. On the other hand, in the other areas between plural canals, which were rapidly developed in early 1900s, the range is high. The difference of urbanization speed and scale affect the land condition and the range of land subsidence. Those land characteristics by canals is evaluated as "Artificial levee" which could be an urban environmental structure on Koto delta area.

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This study is focused on the functions of the open space which belong to elementary school's sites. Besides planning, establishment, maintenance and use of bio-top and landscape planning techniques are considered through the field surveys of sites and the investigations into the environmental awareness of bio-top in the sites. 48 elementary schools under the direct control Koto ward are selected for this study. The investigation are conduced on the teachers and schoolchildren. As the result the awareness of bio-top and many problems faced to the maintenance become clear. It is necessary to put the knowledge of bio-top to practical use in the landscape planning. It is very important to put the open spaces in good comfortable condition.

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