三陸鉄道北リアス線補強盛土一体橋梁の施工時計測結果に関する一考察

山崎 貴之; 進藤 良則; 小島 謙一; 佐々木 徹也

doi:10.5030/jcigsjournal.29.201

抄録

三陸鉄道北リアス線のハイペ沢橋梁は，東北地方太平洋沖地震による津波で壊滅的な被害を受けたが，復旧工事では津波による橋梁の流失を防ぐよう，補強盛土一体橋梁（以下，GRS一体橋梁）を構築した．スパンは33m+27m，橋長は60mと長く，上部構造は交差道路の建築限界を確保するため下路SRC構造とした．本稿は，GRS一体橋梁の適用にあたり，施工時に実施した各部材の計測工について報告するものである．

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MOSQUITOES OF YAMAGUCHI PREFECTURE : 1. THE RESULTS OF THE SURVEY IN ONODA AND OZUKI
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