大阪府立大学農学部農業工学科緑地計画工学研究室
1968 年 32 巻 2 号 p. 2-13
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ハイウェイやフリーウェイの偉容さ、巨大さと同居して最近の再開発には、歩く人々の為の環境計画に繊細なデザイン・ボキャブラリーが存在することを米国を訪問された人は口にされる。我国の交通戦争の悲劇が歩く人間と車の機能を混在させて考えていることに大きく原囚していることを認める時、問題解決のキーは自ら理解されるだろう。歩く人間の為の空間、つまりそれを歩く空間と呼ぶのは全くの新語である。上述してきた小論は、今後の研究のベースになるもので、サン・フランシスコの再開発の一例を紹介する目的も含んでいる。
造園學雑誌
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