AN EXPERIMENT ON THE CIRCUMFERENTIAL DEFORMATION OF BURIED PIPELINES SUBJECTED TO VEHICLE LOADS

Nobuo TAKAGI

doi:10.2208/jscej.1991.430_29

抄録

静的および動的な輪荷重に伴い発生する, 埋設管の周方向ひずみを調べるために, 口径400mmの鋼管を比較的浅い4通りの深さに埋設し, 詳細な実規模実験を行った. その結果, 輪荷重の移動に応じた管周ひずみの分布を明確に測定できた. また, 最大ひずみは輪荷重が管の直上にあるとき管頂で生じ, 輪荷重にほぼ比例し, 同時に最大ひずみは Iowa 公式よりもガス事業法の設計式でよく評価されることがわかった.

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