抄録
本研究は, 駐車場待ち時間情報提供がドライバーの平均効用や平均待ち時間に与える効果を定量的に把握することを目的としている. 具体的には, 情報提供を前提とした交通行動分析フレームを検討し, これを踏まえた上で, 駐車場待ち時間情報提供を変数として組み込んだ駐車場選択モデルを構築した. また, モデル構築に際し, 情報提供精度が駐車場選択行動に影響を与える点, 情報提供により駐車場選択肢集合が拡大する点を示した. 最後に, 動的な駐車需要配分シミュレーションを通じて, 駐車場待ち時間情報提供が, ドライバーの平均効用や平均待ち時間改善に寄与する点を示した.
