DEFLECTION CRITERIA FOR CONCRETE PAVEMENT STRUCTURAL DESIGN AND EVALUATION

Boming Tang; Teruhiko Maruyama; Osamu Takahashi

doi:10.2208/jscej.1998.592_197

抄録

本研究は, 理論的解析手法と経験的評価手法に基づいて, コンクリート舗装の構造設計および維持修繕のためのたわみ指標を検討し, その規準値を提案するものである. 供用中のコンクリート舗装版をFEM解析することによって, 許容設計たわみが交通量区分と荷重位置に依存することを明らかにし, そのたわみ値を求めた。また, エロージョンによるダメージ解析と現場で測定したFWDたわみデータに基づいて, 維持管理のための指標となり得る限界たわみ値についても検討した.

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