抄録
プローブカーデータは，利用上の制約が少ないことや情報収集エリアが広いことなど，多くの利点を有する．しかし，プローブカーは交通量に関する情報を提供しない上，その情報は車両間にばらつきが存在し，またリンクごとに得られるサンプル数が異なる．本研究では，このようなプローブカーデータの情報のばらつきを考慮した上で，観測速度情報を用いてOD交通量の推定を試みる．具体的には，観測された速度とk-v曲線より，各リンク上のプローブカー通過時刻における交通量をベイズ理論により推定する手法を示す．さらに，推定された交通量および信頼性指標を用いて動的OD交通量の推定を行う．結果として，プローブカー情報の信頼性を考慮して推定されたOD交通量は，それを考慮しない場合より精度が向上することが示された．
