関西支部講演会講演論文集
Online ISSN : 2424-2756
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326 二段噴射を用いたディーゼル機関の燃焼と性能に関する研究
奥田 雅俊堀部 直人石山 拓二塩路 昌宏河崎 澄
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p. _3-57_-_3-58_

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抄録
Including early injection timings, the effects of pilot injection on combustion and exhaust emissions were investigated in a DI diesel engine. With adequate pilot injection quantity and short pilot-main interval, NOx and noise are reduced suppressing the increase in Smoke. But early-timing pilot and high-pressure injection cause the increase in THC. At a light load, pilot injection is useful for stabilizing combustion.
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© 2003 一般社団法人 日本機械学会
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