年次大会講演論文集
Online ISSN : 2433-1325
セッションID: G0700-1-3
会議情報
G0700-1-3 可変バルブタイミングを用いたディーゼル機関の熱効率向上の研究(エンジンシステム部門一般講演(1))
山崎 雄士立花 伸英脇川 真典陳 之立
著者情報
会議録・要旨集 フリー

詳細
抄録
Since the expansion ratio of Miller cycle is longer than the compression ratio, energy in the working gas can be converted into more work, and sequentially benefits improving the thermal efficiency of the engines. In this study, we applied the Miller cycle to a diesel engine by delaying the timing of IVC (Intake Valve Close), and investigated effects and factors of the improvement of thermal efficiency by thermodynamic calculations and experiments.
著者関連情報
© 2010 一般社団法人日本機械学会
前の記事 次の記事
feedback
Top