交通・物流部門大会講演論文集
Online ISSN : 2424-3175
セッションID: 3202
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主電動機回転加速度を用いた粘着力検出(接触メカニズム,トライボロジー,OS7 接触メカニズム,トライボロジー)
山下 道寛渡邉 朝紀新井 浩
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抄録
The adhesion force between wheel and rail is calculable from motor torque, inertia of drive system and wheel acceleration in slipping and sliding. Since the phenomena of slip and slide are instantaneous, however, it is required to pay attention to the quick changes of the wheel rotation in culculating the adhesion force. This paper discusses the precision of detected acceleration and the adhesion force thus obtained from measurement data.
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© 2004 一般社団法人 日本機械学会
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