3407 大型駐車場レイアウト設計に向けた駐車ます選択行動基礎モデルの提案(OS1-2 利便性,快適性の向上,OS1 交通・物流システムの高速化・利便性・快適性の向上,オーガナイズド・セッション(OS))

抄録

休日や観光シーズンの大型駐車場内で発生する駐車ます利用偏在は、接続する周辺道路への渋滞や駐車場運営効率の低下を招く。本論文では、快適行動原理に基づく駐車ます選択行動基礎モデルを提案した。さらに、高速道路SA・PAで別途実施した駐車行動観察結果についての考察を通じて、快適性評価モデル式の構成方針を示した。